杨晓军 刘文博 常嘉文

摘要：本文首先简要介绍了当前国内适航规章的要求以及潜在的引气污染物种类，随后对采样与测试过程中发动机与辅助动力装置（APU）的工况设定、采样注意事项以及各种污染物的分析方法等方面展开详细说明。同时，汇总了当前各类污染物在各种环境下的含量，对比了客舱与室内、引气出口与室内污染物的含量差异，并分析了滑油泄漏对引气空气质量的影响，结果表明，此采样与分析方法存在一定的有效性，引气污染事故的发生使得客舱环境的空气质量急剧下降，此外，滑油的泄漏是引气事故发生应当考虑的因素。

关键词：飞机客舱；引气；空气污染；采样与分析；空气质量

中图分类号：V216文献标识码：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2021.04.002

作为一种快捷、便利的交通工具，飞机出行已经逐渐影响到人们的生活。在飞行过程中，乘客呼吸的新鲜空气主要来源于飞机引气系统，一旦引气系统故障，将大大影响乘客出行的舒适度。然而现代飞机装备结构愈加复杂，综合化、电子化程度越来越高，必将带来可靠性、安全性等问题[1]。据统计，每1000架次飞机大约有3.9架次发生座舱引气污染事件[2]。引气污染事件的发生也会对航空公司造成巨大经济损失，据估计[3]，2012年因报告事故造成的飞行运营总财务损失在450～700万美元之间，每次事件的平均财务损失约为3.2～4.7万美元。

因此，当今对于机舱污染物的研究是一个十分重要的举措。针对飞机机舱空氣质量这一问题，美国汽车工程师学会（SAE）、世界卫生组织（WTO）等许多机构进行相关的探索与研究。……