赵丽华， 白子玉,2， 许 斌， 刘少华

(1.大连交通大学土木工程学院， 大连 116000； 2.中路高科(北京)公路技术有限公司， 北京 100088； 3.大连理工大学交通运输学院， 大连 116000)

排水沥青路面是世界公认的高安全性功能路面，具有抗滑性能高、抑制雨天行车水雾、提高行车安全性以及舒适性、降低噪声等技术特点[1-3]。目前，排水沥青路面在中国已得到广泛推广。排水沥青混合料是一种粗集料相互嵌挤形成的骨架型结构，由于其大孔隙、开级配的特性，飞散掉粒及其引发的坑槽是最主要的结构病害，且一旦飞散发生将会呈现“多米诺效应”，即飞散面积和程度会加速破坏[4-6]。排水沥青路面预防性养护技术是目前针对其飞散病害最有效的手段。荷兰研发了预防性养护专用材料及其洒布车，并测试、评估了预防性养护的应用效果[7]。Zhang 等[8]研究发现飞散病害对排水沥青路面的使用寿命影响较大，并通过再生剂提高了路面的自愈能力，延长了路面的使用寿命。美国主要采用雾状封层及还原剂对OGFC(open graded friction course)路面进行养护[9]。Boyer[10]研究发现，降低路面顶部沥青黏度并做好路面封层可有效延长路面的使用寿命。Prapaitrakul等[11]研究发现雾状封层通过减少水和空气对排水沥青路面面层的渗透来预防路面老化并减少飞散与开裂。Brownridge[12]对比了再生剂与普通沥青乳液的使用效果，发现再生剂可以较低的成本有效延长路面寿命。卢传忠等[13]通过沿海高速公路(盐通段)预防性养护工程发现，其对排水沥青路面功能性能的恢复以及其使用寿命的延长有极其重要的作用。……