黄中峰, 王云航, 邹 伟

(1.重庆兴燃能源有限责任公司， 重庆 400020； 2.重庆燃气集团股份有限公司，重庆 400020； 3.重庆燃气集团股份有限公司江北分公司， 重庆 400020)

1 概述

LNG空温式气化器翅片管外表面受周围空气温度、相对湿度影响较大，气化过程吸收周围热量导致周围温度降低，出现结霜现象，严重时导致气化器受力不均，出现侧向拉力，导致管路破裂、燃气泄漏，发生事故；同时，结霜也影响了气化器的传热性能。因此，深入研究LNG空温式气化器的结霜机理，分析其影响因素并采取有效的控制措施至关重要。秦海杰等[1]对气化器表面结霜特性进行了研究，指出空气相对湿度对结霜过程的影响。张建文等[2]分析了固体壁面自然对流传热的数值研究现状，指出热交换过程中表面结霜的影响。马强等[3]对水平冷表面上结霜过程进行了数值模拟，结果显示冷表面处水蒸气浓度高，相转移速率快，霜密度增大。陈叔平等[4]通过实验和理论分析相结合的方法进行了深冷并联翅片管气化器传热特性研究，分析了气化器在结霜工况下的传热性能。张洋念[5]进行了霜层生长过程实验，发现模拟图像具有分形特征且随着霜层厚度的增加，分形维数随之增大。赵鹏等[6]通过实验的方法研究了单根竖直星型翅片管的结霜特性及传热特性，发现霜层的生长与空气温度、空气相对湿度等都有关系。高华伟等[7]对LNG空温式气化器气化过程进行了数值分析。

LNG空温式气化器是由多根相同形式的翅片管并列组合，每根翅片管为星型结构，翅片管由8翅片或12翅片组成(本文的翅片管为12翅片)，管材多为低温铝合金，气化器布置以立式为主，其主要结构参数见表1。……