闫金良，余志海，董 娜

（合肥合锻智能制造股份有限公司，安徽 合肥 230601）

本文所研究增压缸采用单动式增压器提供成型用内高压，根据帕斯卡能量守衡原理，利用低压腔（A腔）与高压腔（B 腔）活塞面积不同进行增压，因为压力不变,当受压面积由大变小时,则压强也会随受压面积大小不同而变化,从而达到将压力提高到数十倍的压力效果,低压腔（A 腔）与高压腔（B 腔）活塞面积之比,即增压倍数。如图1 所示。

图1 增压缸

低压腔（A 腔）液体介质为液压油，高压腔（B 腔）液体介质为乳化液，最高设计压力可达400MPa。高压出口装有压力传感器，可以检测压力。低压腔油缸为高精度伺服油缸，内置高精度磁致伸缩数字位移传感器，低压腔安装有比例方向阀，通过比例方向阀实现压力伺服控制。补液端来自于水压系统，内置高性能单向阀，保证充液成形压力和补液回路的有效隔离。

高压缸体是增压缸设计制造的难点之一。B 腔（高压腔）可达到400MPa 的压力，要求增压缸的高压缸体必须有较高的强度。高压缸体由三层缸体组合而成，外层采用优质合金钢，经调质处理来提高整体力学性能，中间层采用优质合金钢，并经淬火处理来提高腔体强度，中间层与外层配合面采用大过盈量的配合方式，利用外层缸的“抱紧力”来给中间层缸提供预应力以抵抗高压腔的高压力，高压缸两端采用组合密封圈，中段采用硬铝套来挡压组合密封圈，组合密封圈两端用压盖压紧定位来达到密封要求，硬铝套与内腔采用过盈配合。……