潘宝山，杨 茜，林姚辰，周青锋，樊智涌

（1.中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，辽宁 沈阳 110041；2.浙江省航空航天金属导管塑性成形技术与装备重点实验室，浙江 缙云 321403；3.浙江金马逊机械有限公司，浙江 缙云321403）

随着航空技术的不断提高，航空制造业在我国经济组份中越发占据重要地位，并成为评价国家航天事业发展水平的重要标准之一。毋庸置疑，航空技术的核心是发动机，而导管作为航空发动机制造过程中必不可缺的部分，需重点关注其加工过程。这是由于航空发动机导管加工设备精度的高低对发动机导管的工作有着重要影响，对航空发动机导管加工、处理不当，在飞机飞行过程，极有可能造成发动机管道损坏，威胁机身、工作人员及乘客的安全。因此，必须加强对航空发动机导管加工设备精度的研究，尽可能提高发动机导管加工设备加工过程中的精度，进而，为飞机的安全飞行保驾护航。

1 航空发动机导管加工现状

在二十世纪八十年代，波音公司经过不懈的努力，通过3D 数字建模技术，成功设计出波音747 液压导管系统，为后续信息技术产业的发展奠定坚实基础。就国外而言，在航空领域，导管生产技术的应用已经是屡见不鲜，通过CATIA 等3D 曲面建模软以及CAD 绘图软件，从而实现导管压接核心平台的建立，并能对导管系统加以管理；通过发展各个管件、支管3D 模型，进而对飞机的导管进行模拟配置；除此之外，适当地对发动机导管进行检验，能让导管的分类管理变得更加方便，进而更好地服务于飞机制造业，让其变得更加高效。……