刘飞禹，李哲，袁国辉，王军,2b,2c

(1.上海大学 土木工程系，上海200444；2.温州大学 a.建筑工程学院; b.浙江省软弱土地基与海涂围垦工程技术重点实验室，c.海涂围垦协同生态保护创新中心，浙江 温州 325035)

沿海城市长期进行疏浚工程作业，疏浚作业会产生大量的疏浚淤泥，如果将其加固处理成路基填料，不仅能解决疏浚淤泥的处置问题，还能够满足公路建设的需要。真空预压法是较为常用的处理疏浚淤泥的方法之一，该方法在20世纪50年代早期由Kjellman[1]提出，并被学者们进行了大量试验研究，如无机药剂对工程废浆药剂真空预压的影响[2]、分级真空排水预压法[3]、药剂掺量对真空固结特性的影响[4]、两阶段真空预压加固疏浚淤泥[5]和真空预压法加固潮间带软土地基[6]等。然而，由于吹填土中含有大量的细颗粒，在真空预压作用下，细颗粒会随水迁移到滤膜中，并在排水板附近形成土柱(如图1所示)，这导致了排水板的严重淤堵和土体固结均匀性不佳，此外，真空压力仅能排出土体中的自由水，无法排除土体中的弱结合水。在直流电场作用下，电渗法不仅可以排出土体内的自由水，还可以排出土颗粒表面富集的弱结合水[7]，但电渗法导致了电能消耗较高和严重的电极腐蚀问题[8-9]，此外，在电渗后期，由于土体开裂严重，电渗效率降低，并且由于在电渗过程中土体中的水分由阳极向阴极进行迁移，土体的固结亦不均匀。因此，电渗法存在不够经济等方面问题，所以至今并未在实践中发挥作用。……