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尾气压缩机活塞环异常磨损原因分析及对策

2021-09-05杨阿鹏

设备管理与维修 2021年13期

杨阿鹏

(中石化巴陵石化分公司,湖南岳阳 414014)

0 引言

某环己酮装置氧化工段尾气压缩机,承担着回收装置尾气有机物、降低物料消耗的重要作用。具体流程为:各单元尾气经循环水、低温水冷却后,尾气中环己烷等有机物冷凝下料至各工序物料槽,剩余不凝气进入尾气压缩机,经过三级压缩、级间冷却、冷凝液回收,再进入尾气吸收塔进一步回收尾气中的环己烷。

尾气压缩机型号为ZW-21/15,立式三级三缸、双作用往复式压缩机,气缸为无油润滑,活塞环材质为填充玻纤的聚四氟乙烯。正常运行尾气入口压力为2~3 kPa(未特别说明均为表压),一级排气压力0.15~0.18 MPa,二级排气压力0.55~0.6 MPa,三级排气压力1.15 MPa,设计流量为1260 Nm3/h。

1 问题

该机组投用早期,活塞环使用寿命尚可,三级活塞环基本可实现一年一修。2016年后机组运行状况逐渐劣化,三级活塞环使用寿命平均只有3~4 个月,最短只有20 d;一二级活塞环使用寿命也有所下降,但仍可达到一年一修的要求。

频繁的检修不但增加了维修费用,因无备机,机组检修时尾气只能排向火炬,造成了物料损失和环保负面影响。因此有必要针对故障开展研究分析,制定对策。

2 原因分析

2.1 初步分析

对近三次三级活塞环损坏样品进行分析,外观基本类似,为局部偏磨导致活塞环断裂(图1),且另一侧磨损程度明显较轻。活塞环磨损断裂位置有一定方向性,主要分布在靠近三级吸气阀侧60°范围内。

图1 活塞环磨损失效

根据填充聚四氟乙烯活塞环特点,不考虑活塞环自身质量问题(投用以来一直使用原厂家配件),异常磨损常见原因有:

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