陈志敏，黄金平

（广东华隧建设集团股份有限公司，广东 广州 510308）

某隧道工程项目隧洞总长7.7km，开挖直径8.8m，隧洞最大埋深达102m，地质复杂，长达7km隧洞按地质条件划分为软岩区和硬岩区，12 条断裂带分布其中。其中软岩区采用开挖直径8.8m 海瑞克土压平衡盾构法进行施工，硬岩区采用钻爆法施工。由于盾构段工程位于低山丘陵段，常规吊装的话就意味着要在山里修筑一处深度约100m、直径约20m 的接收井，施工风险较大且工期长，经过各方专家详细论证，决定采用洞内拆解盾构的方式解决问题。

1 洞内拆解基本原理

盾构到达预定拆解位置后，破洞而出，平推到预先施工好的扩大洞室内的平台上的托架上，然后进行拆解，吊运。

拆解吊装通过设计一套顶升器加悬臂梁组合工装进行拆机作业（图1），顶升器沿洞室纵向两边轨道梁行走，顶升行程可达为9m，顶升器上面的横梁上布置吊装横梁，并在横梁上安装吊钩。拆机要完成的主要工作内容包括刀盘的分割拆解吊出；主机与后配套的分离；后配套的后拉至始发井后吊出；螺旋机的拆解吊出；拼装机和行走梁的拆解吊出；盾体块和主驱动的拆解吊出等。

图1 顶升器加悬臂梁组合工装示意图

2 洞内刀盘拆解

在盾构破洞门后，向前顶升到洞门口的托架上，然后到达预定的拆机位置，拆除刀盘上的刀具，将刀盘需要吊出的分块转动到最底边，在刀盘下块上焊接吊耳，行走顶升塔至刀盘吊装位置，锚头连接吊具并连接刀盘吊点，在刀盘里处利用2 个5t 葫芦在侧向带力，防止刀盘刨割后吊出的摆动过大。……