高妍 乔占卫

“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号，三型载人潜水器，三个节点，勾勒出中国载人深潜20年征程。

“蛟龙”号主任设计师和首席潜航员、“深海勇士”号副总设计师、“奋斗者”号总设计师，不同的岗位，不同的身份与责任，锤炼出叶聪的20年成长。

叶聪，现任中国船舶集团有限公司第702研究所（以下简称702所）副所长。自2001年入行至今整整20年，叶聪深度参与并见证了中国载人深潜事业从无到有、由浅入深，一步步跻身国际领先水平的全过程。

与时代同频共振，以创新践行担当，叶聪与无数深潜人一起共同谱写出了中国载人深潜的壮丽20年。

一场艰难却必赴的探险

370千米，人类距离太空的大概距离。

10900米，地球最深处马里亚纳海沟的大致深度。

今天，我们的航天员已经可以在370千米的太空长期驻留，却仍少有人抵达万米深海。深海不远，却像被施了重重“结界”——高压、低温、无光、无线电屏蔽，处处艰险，步步难行。

深海中的巨大压强是普通人很难直观体会的一点，也是深海探测首要克服的难关。物体在水中，要承受来自四面八方的压力，且深度每增加1米，物体承受的压力就增加0.1个大气压。到11000米处，水压会达到约1100个大气压，相当于2000头非洲象踩在一个人的背上。因此，一般人类徒手潜水的深度只在10～20米，最极限也不过300米。再深，就必须借助潜水器。载人深潜，就是要研制出突破巨大压强等“结界”的潜水器，将人带至海底最深处，难且险。

既如此，那为什么还要深潜探测？

眾所周知，深海藏着诸多秘密，关于生命之初、地球之始，关于生物与气候、环境与资源……深海探测就是为了寻找这些科学问题的答案。