◎张 斓 张建民

（江苏连云港 222000）

在连云港的发展史上，从古至今的海上丝路、陆上丝路、文学丝路乃至现代丝路，从历史传承、发展创新等各个不同角度，连云港这座城市都闪烁着“东方之城”的迷人魅力。

一提起丝绸之路，人们都会联想到西汉时期汉武帝派使节张骞两次出使西域，历经千辛万苦打通前往西域的道路，东汉时班超经营西域并再次打通延伸了古丝绸之路。这条古丝绸之路打通了中国与中亚、西亚、南亚等地区以至欧洲的陆路文化交流通道，促进了以丝绸贸易为代表的中西方之间的物质文化交流，在中国与世界历史上都有着十分重要地位。其实，中国历史上的“丝绸之路”并不是只有一条“陆上丝绸之路”，还有一条“海上丝绸之路”。比起汉代张骞出使西域打通的亚欧“陆上丝绸之路”，“海上丝绸之路”的历史更为悠久。

“海上丝绸之路”也称“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”。关于海上丝绸之路的发展过程，目前国内考古界和学界倾向于认为，它最早萌芽于商周时期，发展于春秋战国时期，形成于秦汉时期，兴盛于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。[1]中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路。

连云港港口鸟瞰（董汉清 摄）

秦朝时，一个极为重要的事件就是徐福东渡。根据司马迁在《史记》中的记述，方士徐福奉秦始皇之命,率领“百工”与三千童男女出海东渡寻找长生不老之药。徐福东渡去了哪里？五代后周时，开元寺和尚义楚在《义楚六帖》中称:“日本国亦名倭国，东海中。……