刘朝阳， 李 博， 李娟莉

(太原理工大学机械与运载工程学院； 煤矿综采装备山西省重点试验室， 山西太原030024)

刮板输送机是煤炭运输的主要装备，中部槽是其主要组成部分，占总质量的75%以上。刮板输送在运行过程中，中板不断受到煤、刮板及刮板链的反复摩擦作用，极易造成中部槽的磨损失效，造成巨大的经济损失[1-4]。在实际的生产中，报废的中部槽经过一定的工艺处理，可以进一步使用，提高中部槽的使用寿命，因此，研究中部槽的修复工艺参数显得尤为重要。

目前中部槽的修复方法主要包括熔覆涂层技术和耐磨堆焊技术。张小凤等[5]为了提高刮板输送机中部槽的耐磨性，对中部槽进行菱形花纹堆焊处理，并进行了工业性试验，结果表明，经堆焊处理后的中部槽耐磨性得到了显著提高，寿命延长了1倍以上。潘兴东等[6]对中部槽中板采用了激光熔覆处理，并进行了磨损试验，结果表明，激光熔覆涂层提高了中板耐磨性、强度和韧性，延长了刮板输送机的使用寿命。曹青等[7]在中部槽上应用WC镍基合金激光熔覆涂层，并进行了性能测试试验，结果表明，经处理后的中部槽比使用传统材料熔覆的中部槽耐磨性更强，寿命更长。Guo等[8]研究了激光熔覆铁基合金的摩擦磨损性能，并在刮板输送机进行了磨损试验，结果表明，中部槽的力学性能得到提高，表面更为光滑，耐磨性得到了显著提高。Li等[9]对中部槽采用等离子熔覆Fe-Cr-B-Si基合金粉末制备了涂层，并进行了摩擦磨损试验，结果表明：中部槽熔覆涂层具有较高的硬度和良好的摩擦磨损性能，提高了中部槽的耐磨性，减少了资源浪费。……