文/任文超 陈 忠 王林照(安徽安凯汽车股份有限公司)

侧围蒙皮是车身图案的主要喷涂部位，其表面平整度直接决定了蒙皮的造型和装饰效果，高质量的侧围蒙皮可有效降低后期涂装的刮灰量，提高整车油漆外观质量，因此侧围蒙皮的张拉工艺是客车生产企业的重点管控工序。随着客车张拉工艺水平的提高，电热张拉工艺以其简单、高效、张拉后蒙皮平整度高等优点，正被越来越多的客车企业选用[1]。侧围蒙皮电热张拉后，为达到工艺要求的伸长量，需要确定不同规格的蒙皮所需的加热时间和蒙皮表面温度，这方面行业内一直缺少相应的试验验证和数据支撑。

本文是在对不同规格侧围蒙皮电热张拉后蒙皮伸长量进行试验后，确定了为达到相应工艺标准，侧围蒙皮在电热张拉时设备所应该设定的加热时间及蒙皮表面应该达到的温度。

一、 侧围蒙皮电热张拉工艺流程及工艺标准

1.工艺流程

第一步：先将前端蒙皮点焊固定到侧围骨架上，然后将蒙皮前后两端装夹到张拉夹头内，启动张拉按钮，对蒙皮拉紧张拉，直到车身稳定、蒙皮张紧。

第二步：启动加热按钮，电流通过蒙皮，蒙皮被加热，蒙皮在加热过程中受热膨胀、伸长。

第三步：蒙皮加热自动停止后，使用单面点焊机将蒙皮点焊到侧围骨架上，蒙皮焊接好后，随着时间延长，蒙皮表面逐渐冷却，冷却过程中收缩，将此前热膨胀的蒙皮绷紧。

通过上述过程可知，电热张拉工艺主要是运用了“热胀冷缩”原理来保证蒙皮能够绷紧[2]，在此过程中，蒙皮表面的加热温度对蒙皮张紧度有很大影响。……