Joseph Notaro

半导体技术的飞速发展，包括高性能宽禁带（WBG）器件在商业上的可用性不断提高，以及EV动力总成的迅速发展，从代车辆到下代车辆的设计常常发生重大变化。半导体领域的持续创新使汽车厂商能够减少排放、增加电动汽车的行驶里程，提高自主性并减少关键电子系统的尺寸和重量，从而使最新一代的汽车对购车大众更具吸引力。

在半个多世纪里，汽车发生了不可估量的变化，而且在大多数领域，变化的步伐正在加快，因此需要更多创新的技术方案以支持汽车行业的转型。

如果回想20年前，购车大众的愿望和决策标准与现在也是绝然不同。在干禧之交，消费者主要对汽车的性能、发动机、车身尺寸以及汽车的品牌感兴趣。如今，一些新的汽车特性，尤其是信息娱乐、“联接”特性、排放水平、安全性和质量已成为决策标准的重中之重。

安全性一直是购买汽车的消费者的考虑因素，但人们的期望已经改变。二十年前，安全特性主要是被动的，例如安全气囊和压溃区，而现在，安全性更主动，通过采用技术以主动预防事故。

现代汽车依靠传感器监视车辆运行的几乎每个方面，包括内部口外部环境、驾驶员以及所有乘客，驾驶员和乘客监视是相对较新的进展。20年前的主要传感器仅监视车轮的旋转，从而允许引入早期系统来控制制动和牵引力。如今，即使在入门级车型上，车辆也包含多达一百多个传感器。

据全球领先信息服务公司IHS Markit（埃信華迈）的报告，今天的车辆具有更长的预期寿命，这在很大程度上要归功于现代车辆所采用的技术和控制系统。……