窦保信

在中国共产党领导下，中铁电气化局从成立的第一天起就担负起了建设新中国电气化铁路的重要使命。在63年的峥嵘岁月中，中国铁路电气化技术实现了从国外引进到中国制造、再到中国创造，由追赶、并跑再到领跑的历史跨越。截至2020年底，中国电气化铁路总里程已达10.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，我国电气化铁路里程和高铁里程稳居世界第一。在此过程中，中铁电气化人坚守初心、勇挑重担，作出了突出贡献。

光辉的历程

从1958年艰苦创业，到2021年领跑世界，中铁电气化局走过了63年光辉历程，创造了彪炳史册的辉煌业绩，缔造了“促创干、争一流”的电气化精神，开启了高质量发展新征程。

第一个阶段：1958年至1978年是自力更生、艰苦创业、艰难发展的20年

这20年，中铁电气化局建成开通电气化铁路1 033公里，实现了我国电气化铁路从无到有的重大突破。

这期间的标志性工程有：1961年建成开通宝成线宝凤段93公里电气化铁路；1975年建成开通全长676公里的宝成线电气化铁路；1977年建成开通全长357公里的我国第二条电气化铁路阳安线。

第二个阶段：1978年至1998年是改革开放、砥砺奋进、加快发展的20年

这20年，中铁电气化局建成开通电气化铁路7 727公里，推动我国电气化铁路运营里程跨上10 000公里台阶，跻身世界电气化铁路大国行列。

这期间标志性工程有：1982年建成开通我国第一条双线电气化铁路石太线；1985年建成开通我国第一条利用外资、引进外国先进技术的电气化铁路京秦线；……