王丽丽

（长治职业技术学院机械电子工程系，山西长治 046000）

目前，铁路牵引供电系统多采用异相供电方式[1]，由于牵引供电系统中存在大量非线性、不平衡负载，该异相牵引供电方式会造成较为严重的电能质量问题，如负载电压中出现较高的谐波，以及出现严重的三相不对称等[2-4]。如若不对负载中的电能质量问题进行有效处理，畸变和不对称的电压势必会影响牵引供电系统中运行设备的可靠运行，也会影响到负荷的安全运行。考虑到牵引供电系统高电压、大容量的供电需求，本文将电力电子变压器（power electronics transformer，PET）引入到牵引供电系统中[5]，利用PET 来对牵引供电系统中的电能质量问题进行治理。

PET技术将电力电子变流技术与高频变压技术结合起来，可以灵活地控制电压幅值和相位，从而达到提高电能质量的目的[6-7]，因此应用于牵引供电系统的PET 研究受到了学者的广泛关注[8-10]。但是，面向牵引供电系统的PET电能质量治理技术还未得到深入研究。

近年来，针对PET 的研究多集中在将其作为微电网与大电网的接口，即能量路由器来使用，以实现能量在微电网与大电网之间的双向流动[11-12]。但鲜有相关文献针对PET 输出的电能质量问题展开研究，未挖掘出PET 的电能质量治理能力。本文以输出级模块化并联的PET 为研究对象，具体探讨PET 的电能质量治理能力，充分挖掘出其电能质量调节方法[13]。

目前，已有相关文献单独针对逆变器并联的系统进行电能质量调节。文献[14-15]提……