“先进后退”河床防护施工技术研究与应用
2021-08-29徐志红广东省水利水电第三工程局有限公司
珠江水运 2021年15期
徐志红 广东省水利水电第三工程局有限公司
对于分期导流施工的重建拦河闸工程,一般利用旧闸二期施工部分作为导流建筑物,而旧闸由于建设年代早,设计标准过低,运行时间长,往往会出现混凝土碳化开裂、消力池被冲毁、基础部分被淘空等现象。河床束窄后,为保证导流的旧闸上下游河床满足泄洪要求,需对河床作必要的防护措施。
结合鉴江高岭拦河闸重建工程河床防护的特点,提出“先进后退”新型河床防护施工方法。先按设计图纸的结构将部分位置的河床护底材料从上游端至下游端填筑出水面一定高度,做为临时道路使用,临时道路之间的河床护底从下游端往上游端后退施工,并后退挖除防护高程以上的防护材料。从而解决了宽水域难以采用船只施工的技术难题,为河床防护的一种创新方法。
1.项目背景
高岭拦河闸位于广东省化州市杨梅镇高岭村东面、鉴江河下游、化州水文站以下8km处,属鉴江第四级拦河工程。本工程是以灌溉、供水为主,结合航运的大型拦河水闸工程。该工程于1963年10月开始兴建,1964年4月建成。水闸每孔净宽5m,闸墩厚1m;滚水坝每孔净宽10 m,桥墩厚0.8m。全闸总宽304m。水闸闸底高程5.0 m(珠基),开敞钢闸门,闸门顶高程8.3m,采用底流消能。滚水坝堰顶高程8.2m,采用鼻坎挑流加护坦的消能方式。2011年5月至今,下游消能防冲设施屡坏屡修,遂为现状。
高岭拦河闸重建工程是在原闸址位置拆除重建。重建工程等别为Ⅰ等,工程规模为大(1)型,主要建筑物拦河闸、两岸连接土坝、左右岸水轮泵站、船闸上闸首为2 级建筑物,其他次要建筑物为3 级,临时建筑物为4 级。……
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