龚静 胡冬冬 江西省路港工程有限公司

1.工程背景

某航道工程按照Ⅲ级航道标准建设，航道设计宽度70m，水深1.7m，可通行两排两列1000t级顶推船队，航道弯曲半径≥500 m，通航保证率达96%及以上。本次航道整治主要为长度250km的河段，河段内建筑物25座，主要包括总长度500m的3座丁坝、总长度1280m的5座锁坝，总长度1145m的3座潜坝，长1150m的1座分流鱼嘴，总长11400m的13处护岸。该航道通河基本站设计水位99.8m，整治水位按照设计水位+0.8m设计，单一河段整治线宽560～600m，分汊河段适当缩窄整治线宽度。根据数模验证并结合工程实际运行效果，应适当降低部分丁坝、锁坝设计顶高程至设计水位；潜坝坝顶高程按照设计水位-0.5m确定，坝体为散抛石、面层灌注絮凝砂浆结构，护岸顶高程按照原有岸顶高程均值确定，面层为雷诺护垫，并结合棱体抛石局部灌浆，以提升结构整体性和耐久性。

本次建设标段航道整治工程部分主要内容为滩险河段整治，主要工程措施包括疏浚、陆上炸岩、水下清礁、水下清渣、坝体抛筑等工程项目。滩坝体抛筑采用抛石结构，坝根采用扭王字块护根，并在滩险左岸修建1道顺坝（L1）和3道丁坝（L2～L4）。坝体主要采用抛石结构或箱体结构，扭王字块护面及镇脚。

扭王字块由6个肢杆构成，且其肢杆不全在同一平面，属于形状不规整的混凝土结构块，几何形状复杂；按照设计要求，本次航道整治工程拟预制扭王字块18.8万件，扭王字块设计高度1.094m，单块重1.0t，砼标号C30，考虑到工程所需扭王字块数量较多，且均通过预制方式制成。……