马信明

（福建福能南纺卫生材料有限公司 福建南平 353000）

1 相关背景

由于环境污染和能源短缺问题备受关注，再生纤维及其非织造材料成为当今世界纺织领域研究的热点。资料显示，1辆汽车有近30 kg 的塑料制品，而其中内饰材料占比40%，这为再生车用绒面超纤针刺非织造布的使用提供了广阔的发展空间。随着经济全球化的深度融合，中国已经成为全球最大的汽车产销市场。据有关资料显示，2019 年，全球乘用车产量6 714.92 万辆，其中中国2 144.4 万辆［1］，占全球乘用车产量的近三分之一，是目前世界上最大的汽车消费国。当前，车用纺织品是产业用纺织品内比较重要的一个领域，车用绒面超纤革类似真皮结构，触感舒适、外观高雅，加之具有抗老化、使用寿命长、轻质化等优点，相比于传统材料，在重量、隔音隔热性能、舒适性能和环保性能等方面均具有很强的优势，引起了汽车设计师的重视［2］。与此同时，在汽车的报废处理过程中，座椅、顶棚等塑料制品材料的处理给社会环境带来压力，而多使用再生塑料、再生非织造材料则会大量减少新材料的使用，节能而环保。因此，在满足汽车包覆材料如座椅、顶棚走向高端、动感、个性的同时，也要唤起业界对汽车内饰材料环保性的重视。用再生材料如PET 瓶片制成的汽车座椅及顶蓬用绒面超纤革已成为国内超纤厂家争相研发的热点。

车用绒面超纤一般用于高档车内外包覆材料，替代机织、非织造纺织品材料和皮革材料，耐光照色牢度、耐干、湿擦色牢度达到4 级，阻燃、耐污，超过一般民用纺织品的要求。……