王 旭，申彩英，杨 俊，刘 彬

（辽宁工业大学 汽车与交通工程学院，辽宁 锦州 121000）

引言

由于国家政策的大力支持，我国电动汽车行业得到了快速发展，但是现阶段电动汽车续驶里程、能耗问题一直是汽车厂商亟待解决的问题，对电动汽车传动系统进行合理的结构设计及参数匹配能够提高汽车的性能[1]。随着技术的发展与人们对生活环境的要求越来越高，纯电动汽车受到广泛应用，纯电动汽车噪音低，舒适性好，对环境污染低。但是如何提高整车的运行效率，提高能源利用率，发挥更好的动力性，提高经济性是研究的方向，本文设计了搭载两挡变速器的纯电动汽车，利用cruise 软件建模仿真，分析其动力性、经济性。

1 整车参数与性能指标

本文以某款纯电动汽车为参考车型，确定其基本参数与动力总成数据，对两挡变速器的速比进行计算，速比要满足整车的最大爬坡度要求与最高车速要求。

1.1 整车参数与性能指标

表1 整车参数与性能指标

1.2 动力总成参数

纯电动汽车的动力来源只有电动机，电动机的型号、类型与参数匹配的合理性都影响着整车动力性，电机的额定转速与峰值转速影响着整车加速性能，峰值扭矩则决定着最大爬坡度。该车电池选取锂离子电池，锂离子电池具有更高的能量比、能量体积比；电压高，单节锂电池电压约等于三只镍镉或镍氢充电电池的串联电压；自放电小可长时间存放，目前锂电池在电动汽车上得到广泛应用，为保证汽车有足够的续驶里程，并且确保电池不过放电，延长蓄电池循环使用寿命，降低整车运行成本，提高整车经济性，蓄电池的容量要满足整车运行要求。……