Halo的无人驾驶电动汽车

Halo的自动驾驶汽车并非完全意义的“自动驾驶”，在该公司专有技术下，其车辆允许工作人员远程操控。Halo中车辆安置了9组摄影镜头，并且配置雷达与超音波感测元件，然后与T-Mobile合作运用其5G网络传递即时影像。

在5G的加持下，低延迟与快速率在一定程度上保证了远程操控的安全性。在这种设计下，远程司机可以操控无人驾驶的车辆到指定地点接客户上车，到达目的地后，也能经由远程控制行进到下一个接送点。

另外，Halo无人驾驶系统中的“高级安全停止”机制能够使汽车在检测到危险时自动刹车，一定程度上提升了无人驾驶的安全性。

目前多数共享汽车服务需要乘客们将汽车停放在指定地点归还，Halo如今运用了远程操控技术，让乘客省去了这项任务，同时也解决了车辆无处停放的问题。

Halo創办人暨首席执行官阿南德·南达库玛表示，远端驾驶员并不会在客户乘坐车辆过程中介入操作，隐私安全等问题亦不会存在，但如果系统判断乘客存在不正常驾驶行为，如酒驾时可能出现的不正常转弯或突然加速等状况，车辆会自动启用安全功能让车辆减速并停靠在一边，以防意外发生。

南达库玛并未说明此项服务是如何计费的，但强调会比其他服务更为低廉。另外，Halo自动驾驶共享汽车的乘客必须年满25岁，并要提供驾照正反面图像。

Halo表示，即使5G将是未来网络的主力军，但他们的电动汽车同样会使用其他网络。

但是，远程控制并非Halo的终极目标，在司机远程操控电车时，人工智能也会进行不断地学习与模仿。……