叶建峰，郑莲琼，颜桂云，薛潘荣，马永超

(福建省土木工程新技术与信息化重点实验室，福建工程学院，福州350118)

装配式钢筋混凝土结构是我国“十三五”期间绿色建筑及建筑工业化领域的重点发展方向，具有广泛的应用前景。目前，在实际工程应用中，装配式框架结构节点及连接仍然是装配式结构的薄弱环节，其影响框架结构的整体性、地震安全性能。装配式框架结构节点及连接在现场施工过程中较为复杂，且强震下造成的装配式框架结构节点与连接的损伤或破坏，不可进行更换与修复，影响结构的使用功能。为此，国内外学者展开大量装配式框架结构节点与连接的研究。

部分学者就提高装配式框架结构节点与连接的抗震性能展开研究。吴刚等[1]研究表明影响装配式混凝土结构抗震性能的重要因素是梁柱连接节点构造方式。Koshikawa[2]研究了采用摩擦装置的无粘结后张预应力预制混凝土梁柱连接方式，结果表明该连接方式具有良好的承载力和滞回耗能性能。Yan 等[3]设计一种带灌浆套管的预制混凝土梁柱连接节点并进行了抗震试验研究，结果表明该类预制节点可以达到现浇节点相似的抗震性能。吴从晓等[4]提出了一种基于扇形铅黏弹性阻尼器的装配式消能减震节点，研究表明该节点具有良好的耗能效果，节点延性与承载能力均得到了提高。

一些学者通过干式连接的方式，简化装配式框架结构节点与连接的施工难度，提高了部分抗震性能指标。……