文／姚文博，姬明月，李会聪·一拖福莱格车身有限公司

作为专业的驾驶室生产厂家，我司业务范围覆盖农机、工程机械、扫地机等各个行业。随着新工厂的顺利验收投产，驾驶室业务也得到了较大的扩张，目前已经实现徐工、柳工、厦工、宇通等国内重大企业的产品配套，后续业务也在逐步开展。

驾驶室业务的逐步壮大最直接的影响就是型材类零件品种和生产量的增加，与板材相比，型材类零件的生产效率相对较低，再加上品种多，这就对相关零部件的交付提出了考验。

过程探讨

结合我司实际运行方式和现场改善案例，以下将从工艺流程优化、现场定制、MES系统引用几方面，对提高型材类零件的生产效率的方式进行探讨。

工艺流程优化

针对型材类零件，我司主要的零件种类及其对应的生产流程有如下几种。

⑴直接下料成品，工艺流程为备料成品，如图1 所示。

图1 直接下料成品示意图

⑵在直接下料成品的基础上增加孔；即下料后需要钻孔或者钻孔攻丝，工艺流程为备料→钻孔或者备料→钻孔→攻丝，如图2 所示。

图2 直接下料后钻孔产品示意图

⑶具有一定形状，无法采用下料的方式进行加工，需要采用模具压弯或者数控弯管的零件，由于成形过程中需要工艺余料，因此成形后需将该工艺余料去除，其工艺流程为：备料→弯管→锯切端头，如图3 所示。

图3 弯管类产品示意图

⑷在弯管类产品的基础上增加规则圆孔，在零件外形加工完成后，需要额外增加钻孔工序，其工艺流程为：备料→弯管→锯切端头→钻孔，如图4所示。……