一种电力机车微机柜的结构静强度分析

2021-08-27卫玉太原畅通致远铁路机车车辆电子有限公司

钣金与制作 2021年8期

关键词：有限元结构

文／卫玉·太原畅通致远铁路机车车辆电子有限公司

导语

随着我国轨道交通行业的高速发展，电力机车司机室内电子设备的安全性和可靠性得到了越来越多的重视，本文介绍了一种电力机车微机柜的结构，并用有限元分析模拟了其结构强度和刚度的可靠性，以此说明柜体结构设计合理。

近年来，我国铁路装备制造业发展迅速，对电力机车内部的柜体结构性能提出了更高的要求，电子设备的机械结构伴随着轨道交通行业的蓬勃发展，形成了一个学科，电子设备的结构大部分是由钣金件折弯焊接起来的。

柜体内部安装有高密度的电子元器件，柜体作为承载电子器件的基础结构，其强度、刚度可靠才能保证设备的正常运行。本文介绍了一种微机柜的结构组成，并且建立了有限元模型，分析了其强度和刚度，为设备的实际安装提供了数据支持。

微机柜的总体结构设计

微机柜由主体框架、A 和B 组插件箱（6U 插箱）、风扇冷却装置、焊接散热器组成。图1 和图2 是微机柜的三维结构模型图和内部组成图。

图1 微机柜三维结构模型图

图2 微机柜的内部组成图

微机柜主体框架结构由2 ～4mm 厚度的优质冷轧薄钢板折弯焊接而成，微机柜柜体主要结构参数为，外形尺寸为910mm×870mm×553mm；柜体主体框架重约100kg，A、B 组插件箱各重约30kg，风扇冷却装置重约10kg。焊接标准满足《BS EN1508-1-2007铁路上的应用-铁路车辆及其部件的焊接》。