天津国际贸易与航运服务中心

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称“出港指数”）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称“进港指数”）。2021年5月，因劳动节假期调休，沿海集装箱运价指数共发布19次，指数大幅上行（见图1）。5月6-12日，出港指数和进港指数小幅上行，沿海集装箱运价指数微涨0.96%。5月13-14日，出港指数略有上行，进港指数大幅走升，沿海集装箱运价指数连续攀升，累计上涨8.83%。5月17-26日，沿海集装箱运价指数微幅盘整并回归平稳。5月27-28日，出港指数再次上涨，带动沿海集装箱运价指数明显走高。5月31日，沿海集装箱运价指数收于1240.72点，比4月30日上涨150.53点，涨幅为13.81%。

（1）出港指数5月出港指数收于1208.46点，比4月30日上涨89.02点，涨幅为7.95%。上半月，企业生产需求旺盛，煤炭需求量增加，带动煤炭成交量增长，沿海集装箱南行航线市场货量持续增加，市场运价保持升势;下半月，市场运价保持高位稳定;临近月末，运力和空箱供给紧张，市场运价再度走升。当月天津至泉州/厦门、天津至上海/宁波和天津至广州分航线运价指数累计分别上涨9.52%、4.79%和7.98%。

（2）进港指数5月进港指数收于1272.97點，比4月30日上涨212.04点，涨幅为19.99%。受市场运输需求增加和运力供给趋紧等因素的影响，泉州/厦门至天津和广州至天津航线运价上涨明显，当月分航线运价指数累计分别上涨15.68%和24.29%。上海/宁波至天津航线市场走势平稳，当月分航线运价指数与上月末基本持平。