苗卫东

(弥勒市林业和草原局，云南 弥勒 652399)

石林至锁龙寺高速公路(简称石锁高速公路)弥勒段沿线石漠化面山由于开采砂土、石料，导致地表表层剥离，局部区域山体裸露、水土流失严重，影响和制约了弥勒市生态文明建设的进程[1]。对该段高速公路面山废弃或关闭的砂石采空区开展生态修复试验，找到生态修复难点区域尽快恢复植被、改善生态环境的有效措施，推进高速公路面山绿化美化进程，是改善和提高弥勒市城市形象的迫切需要。

1 砂石采空区现状

弥勒市石锁高速公路弥勒段沿线地处石漠化地区，东面山有22个砂石采空区，西面山有24个砂石采空区。采空区的主要特点：(1)基本无表土，主要是岩石坡面，且坡度陡、落差高、立面多，治理难度非常大；(2)经人工或机械开采后，大部分采空区砂岩裸露、废料堆积多，干旱季节砂尘成雾、洪水季节山体滑坡、水土流失严重，自然生态条件十分恶劣。

2 试验区选择

在石锁高速公路弥勒段东西面山选取竹园绿水1号、习岗哨1号、习岗哨4号、绿水2-2号4个不同类型和立地条件的砂石采空区进行修复试验，各砂石采空区试验规模和立地因子详见表1。

表1 不同砂石采空区立地条件因子对比

3 修复技术

根据4个砂石采空区的实际情况，结合各地相关成功治理经验[2-4]，分别对坡度较高的采空区绿水1号和习岗哨1号以及坡度相对较低的采空区习岗哨4号和绿水2-2号选取以下4种技术措施进行生态修复对比试验。……