本刊记者 王作函 文

At 2021 Auto Shanghai, Faurecia showed the new hydrogen powered truck model for the first time. The truck model integrated the hydrogen fuel cell system and hydrogen storage system developed by Symbio, and comprehensively showed the complete technical matrix and professional integration capability of Faurecia for heavy trucks.

佛吉亚绿动智行零排放中国区总经理白立松

沈阳斯林达安科新技术有限公司董事长姜将

沈阳斯林达安科新技术有限公司总经理屠硕

氢能作为零排放、可再生的纯绿色能源，是解决能源资源危机和环境危机的最佳途径之一。近几年，面对全球氢能源发展大潮，以及极具广阔的市场增长空间，全球主要车企及零部件供应商纷纷将氢燃料电池汽车作为重要战略。其中，全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚，于2019年开始布局氢能业务，陆续推出了氢燃料电池和储氢系统。

“我们认为氢燃料电池汽车是行业发展的主要方向，到2030年整个氢燃料电池汽车全球销售额将在170亿欧元左右。”佛吉亚绿动智行零排放中国区总经理白立松在近期接受《商用汽车》杂志记者采访时表示，“佛吉亚在氢能行业已经投资多年，我们的目标是到2025年全球氢能相关产品的销售额达到5亿欧元，到2030年达到35亿欧元。”

布局：从欧洲到中国，从氢燃料电池到储氢系统

为了实现上述战略目标，佛吉亚近年来通过合资合作等方式，深度布局氢能业务。2019年11月，佛吉亚与米其林宣布成立氢能源出行合资公司Symbio(森碧欧)，专注于研发、生产和销售针对轻型车、商用车及其他应用领域的氢燃料电池系统，合资公司将在欧洲、亚洲和美国建立3个生产基地。该合资公司的发展目标是到2030年获得全球25%的市场份额，并实现约15亿欧元的营业额。2020年10月，佛吉亚全球储氢系统技术中心在法国成立，该技术中心致力于研发并生产轻量化且更具价格优势的储氢系统。……