丁 爽， 张 喆， 姜卫生， 刘红太， 李世权， 郭海乐

（郑州宇通重工有限公司， 河南 郑州 451482）

0 引言

随着新能源环卫市场竞争的日益激烈，作业效果，作业能耗已成为产品竞争力的重要指标。 在洗扫车整车能量消耗中风机抽吸系统的能耗占比最大， 而整个流场系统的压损是风机能耗的直接决定因素， 故考虑将风机与箱体结构进行优化，降低系统压损，减少能量消耗[1-3]。 本文通过风机与箱体结构的一体化设计， 将风机与箱体结构深度集成，风机蜗壳做为箱体结构的一部分，由电机直驱， 可大大简化现有风机及传动结构， 提高机构的可靠性。 取消箱体进风道，风机直接从污水箱内抽吸空气，该结构可降低系统压损，降低能耗。同时采用电机直驱风机叶轮，取消原有的皮带传动系统，可减小传动系统能量损失，降低系统重量和成本。

1 风机箱体集成设计

风机作为洗扫车的核心部件， 传统设计时洗扫车采用单独布置的结构形式，需要皮带皮带传动系统等，不仅结构复杂，传动效率低，且重量大。 为了减少传动过程中的能量损失，对风机和箱体采用集成设计，风机蜗壳直接焊接在箱体上，采用电机直驱风机，取消了原有的气动离合器、传动组、皮带等传动部件，动力传递过程中的能量损失大大降低。 同时原结构上装动力驱动方案是一个电机通过皮带传动同时驱动风机、水泵、油泵，三个转速相互耦合， 无法根据实际作业场景单独控制每个元件的合理转速。……