刘元贞 任虹

摘  要：近年来，在浮标养护采用社会化服务后，浮标养护管理工作遇到了一些问题，主要包括养护项目勘验和质量验收采用手工填报报表，准确性、及时性和可追溯性較差。由于养护地点分散、养护质量验收环节多、浮标周转频率高等特点，养护管理一般采用工厂自检和管理人员抽检的方式，无法确保养护质量监督，同时给后期养护费用审核结算带来麻烦。上海航标处研究开发了浮标内业养护信息系统APP并在浮标养护中全程应用，有效解决了上述存在的问题，并进一步规范了作业流程。

关键词：浮标;养护;信息化;APP

0 引 言

浮标在沿海航路及港口广泛设置，因其一直在海上漂浮，受海洋大气环境、海水腐蚀等因素影响以及船舶的摩擦碰撞，较易发生外观、结构损坏。为保证浮标能够发挥应有的助航效能，需要将浮标起吊上岸，进行修理以及表面清洁、油漆喷涂等流程，为了与海上浮标巡检维护进行区分，这些工作被称为浮标内业养护。浮标内业养护既有浮标的周期性保养，同时也包括浮标被撞、受损后起吊上岸后的应急修理。随着上海国际航运中心建设的推进，长江口航道更加精细、复杂，船舶流量不断加大，对浮标内业养护提出了更高要求，仅上海航标处平均每年就要维护保养浮标250余座，浮标的养护工作压力很大。

1 浮标内业养护概述

根据浮标内业养护作业指导书要求，浮标内业养护流程如下：

浮标起吊上岸后须对其进行勘验，明确浮标修理部位、进行何种工序种类的保养;勘验完成后生成一张勘验单，交由具体施工人员按照勘验单进行标身修理、表面处理、涂装防护、配件安装等具体养护工作。维护保养过程中，用纸质原始档案结合WORD电子存档的方式保存养护记录，最后根据浮标实物以及记录报表进行验收，整个流程完成后整理形成“一标一档”的养护档案。

上述浮标内业养护流程中，养护工艺已经较为成熟，但整个过程流转以及监管手段等较为滞后。首先，存在过程监管相对不足的问题，由于内业养护许多工序的场地限制以及环保要求，往往都是由外包单位进行具体施工，维护中的浮标数量众多，且地点分散，传统模式要实现修理过程的质量监管难度较大;其次，管理效率较低，无论是“一标一档”，还是后续修理费用、用料统计，都是采用手工记录、计算，一个浮标往往经过十几道工序，整个养护周期可能长达数月，期间工时、用料、运费的手工统计耗费大量精力，且准确率难以保证，给后续费用结算、审计都带来不便。

2 内业养护信息化

随着航标业务信息化程度不断加强，航标遥测系统、综合管理信息平台以及智能航标器材周转等信息化系统开发应用有效提升了航标业务规范化管理水平，也为航标信息化管理积累了大量实际经验。针对浮标内业养护管理模式效率低、监管难、追溯慢等弊端，结合航标业务信息化开发应用的成功案例，上海航标处研发了浮标内业养护信息化系统APP。

2.1 信息化需求分析

随着航标业务信息化程度不断加强，航标遥测系统、航标数据库管理、综合管理信息平台，以及智能航标器材周转等信息化系统都优化了航标主业管理手段，也为航标信息化管理积累了大量实际经验。

为了改变传统浮标内业养护管理模式效率低、监管难、追溯慢等弊端，结合过去信息化系统在航标主业中的成功案例，浮标内业养护信息化系统要求从实际出发，使客户端APP通过用户登录界面登录系统，系统通过认证识别用户，显示养护中心当前正处于报废、修理、喷涂、装配和运输等状态的浮标信息列表，用户可以直接查看这些浮标当前的报废、修理、喷涂、装配和运输进度信息。同时，认证人员可以依照上海航标处目前相关的浮标现场勘验标准进行现场勘验，然后拍照填写相关勘验表单，开始浮标的上岸维保生命周期，对于勘验结果系统自动生成四种表单：浮标修理工单、浮标喷涂工单、浮标装配工单和浮标运输工单。系统通过工单的生成，然后下发到目标用户的手机APP中，并通知相关用户展开工作。除了以上工单，系统相关用户还可以根据实际情况，对接收的浮标进行报废申请单的填写。报废申请单可以来源于以下情况：上岸勘验报废、修理过程报废、喷涂过程报废、装配过程报废和运输过程报废。以上介绍的数据表单作为系统的基础数据表单存在，系统通过对以上表单数据的管理和流转，最终实现浮标维护保养流程管理。

2.2 系统流程和功能

本系统的主要流程是根据上岸勘验结果生成的四类任务表单而进行的。四类表单中运输工单可能会存在多张，具体数目根据运输过程而发生变化，且运输工单相对独立，可以同时为多个浮标提供运输服务。需要修理的浮标需要根据工单进入修理场地，过程中会产生一张运输工单，无需修理的浮标修理工单留空不操作，浮标进入喷涂或者装配流程，并通过运输单运输到保养厂进行相关作业。相关人员在接收到浮标设备后需要填写并提交浮标接收确认书并上传确认，该确认书作为每一次运输工单的结束点。浮标进入修理任务后，根据流程进行修理，修理过程中对修理关键节点和数据进行拍照上传，方便管理人员查阅，修理好以后的浮标需要填写修理结果报告单，报告单在经过养护中心或者运行保障科相关管理者审验以后可以确认验收，通过确认验收的浮标设备通过运输后运输到保养厂进行喷涂作业，喷涂作业结束后根据需要进行装配作业。进入喷涂或装配作业的浮标根据相关流程进行作业，用户在作业过程中需对作业关键节点和数据进行拍照上传，方便管理人员查阅，作业结束以后的浮标需要填写作业结束报告单，报告单在经过养护中心、运行保障科或者其他相关人员审验以后可以确认验收，通过确认验收的浮标经过运输返回到航标处的浮标专业堆场码头，系统对浮标做入库处理，等待下一步的领用抛设。最后，浮标根据需求被领用抛设到相关海域位置，抛设完毕后，船队工作人员可以通过APP填写安装报告和确认文件，至此整个维护保养生命周期结束，系统会自动将整个周期的数据汇总成一条记录，永久保存在服务器的数据库中，方便调阅查看。

系统提供一个查询搜索的功能，支持多种查询模式，包括时间段和浮标编号等的索引查询，方便用户对历史数据进行索引查询。查询结果应按照一定要求排序，如时间等，并可以顯示整个浮标在某一个或多个维修保养生命周期内的全部信息。

APP提供友好便捷的UI界面，对特定功能需要按照权限来访问，例如：工作单的派生，需要专门权限的人员才可以生成，以及后期表单的验收审核，也需要特定权限的人员才可以操作。

APP端设置有离线数据记录和WIFI下数据上传两种模式，方便一线用户在网络条件不好的时候稍后上传相关表单和图片数据，用户可以暂存数据至手机内存，待移动网络恢复或WIFI条件下，重新上传采集的数据。

系统设计一套数据库系统，方便存储用户数据和相关表单和图片数据。系统数据要求可以被导出并制作成报表打印出来。系统中的物料管理部分需要预留接口方便对接以后航标处的整个器材周转系统，以实现器材设备的信息化管理。

根据后期需求，系统需要接入CCTV实时流媒体播放的功能，实现对现场工作视频的监控查看功能。

2.3 手机终端介绍

利用手机操作的便捷性以及实时拍照功能，使其作为整个浮标内业养护工作操作以及数据采集终端，贯穿整个“勘验——施工——验收”，具体流程为：勘验人员通过登录手机APP客户端进行浮筒勘验，勾选待保养工序，并上传待修浮筒照片;养护工作施工人员根据收到的APP内推送的具体任务进行施工，待施工完成后上传完工细节照片，等待审核;审核人员查看工单后对每一道工序进行审核，实现过程中的质量管控，待所有项目均通过审核后发起最终验收;双人复核后验收通过，浮筒进入周转库，见图1。

该信息化系统手机端具有如下优点：首先，整个勘验、施工、验收流程预置在APP内，整个流程只需进行勾选或点击按钮即可，无需汉字录入，实现现场数据的高效记录。其次，照片为手机相机实时采集，保证浮标现场照片的真实可靠，从而让后续审核以及验收更加可靠，见图2。最后，APP将以往管理的盲点，如车辆运输、修理喷涂用料等也纳入管理，现场记录更加完备。

2.4 电脑端应用介绍

手机APP端主要供浮标内业养护一线操作和审核人员使用，WEB端是方便管理者进行相关统计审核工作而设计，功能重点是数据的统计分析以及相关参数设置，见图3。

按照各种需求对浮标维护保养数据进行呈现，统计工作量、油漆等物料使用量，每月根据系统生成表单进行费用结算以及相关审计工作，准确高效;查看各个浮标的养护进度，让管理人员能够对养护进度以及库存周转情况及时掌握，见图4。

实现浮标的快速检索、养护历史数据查询，可以快速定位到浮标养护历史记录，涵盖勘验、施工、审核的细节照片以及操作人员，方便后续故障追溯，见图5。

WEB端的参数设置功能， 提高了系统的兼容性与扩展性，通过预留的接口与数据表随时修改、拓展手机端的养护内容和WEB端的统计分析功能，见图6。如：当浮标养护工艺或流程发生变化时，能够直接新增、修改手机端的养护流程，避免了后续的软件重复开发。

3  系统优点及后续完善

该系统解决了浮标在日常维护保养工作中的数据监管难题，通过这些数据的采集，优化了日常工作流程。信息化的数据流转方式，大大提高了航标处管理部门航标维护保养工作的效率。系统通过现场勘验生成勘验任务单，然后派发给对应的用户，用户收到运输过来的浮标后执行相关任务，并上传相关任务的数据和图片，审核管理人员可以直接通过现场工作前后对比的照片对工作执行情况进行审核，通过审核的任务代表了任务执行完成，并最终构成历史数据留作后期查询。系统解决了多重任务的同时在线管理，各类任务的在线生成以及审核，解决了用户在日常工作中不必要的人员流动查看，甚至可以在下班后依旧可以实时掌握浮标养护的动态情况，利于决策者做出决策。

系统解决了现场工作数据采集的时效性和真实性等问题，系统未来的可扩展性高，为浮标养护的信息工作做出了贡献。系统已在上海航标处实际应用，具有较高的推广性。

系统目前提供了APP客户端的数据操作流程，解决了用户现场工作中数据信息的采集和流转问题，并且为航标管理部门提供了日常问题决策的数据支撑。在可期盼的未来，系统可以将APP客户端提供的C/S结构的数据查询方案推广到B/S架构的浏览器查询方式，方便用户在日常工作中对数据报表的自动生成和打印，方便形成报表文件，可以有效地对现有的管理流程进行数据表单的补充。

通过日后系统对现场数据的不断积累，系统所采集的数据除用来对航标日常维护保养工作进行信息化的管理和决策以外，系统还可以通过一些专门的数据分析模型，对过去的历史数据进行分析，分析出浮标运行保养的周期性规律、浮标维修过程中哪些部件是易损件、浮标喷涂过程中对各类油漆的消耗量进行分析统计，等等。通过数据分析，可以解决管理者在日后对可能出现的故障进行前期预防，对需要采购的部件和油漆等进行库存预警和采购计划预计等工作，提高物料流转的效率。

4 结 语

灯浮维护保养手机APP从2018年1月开始在上海航标处运行上线，至今已运行了3年多，运行状况相当令人满意，灯浮内业保养工作能按APP有条不紊地进行。它用互联网的思维方式和技术手段改变了浮标内业养护的运行管理模式，采用手机移动端作为现场数据采集的设备并回传数据到云端，记录每一个关键节点数据，并形成完整的养护数据报表，为浮标维护保养全过程提供了质量监管和进度控制，提高了养护工作效率，降低了浮标维护成本，并推动了浮标养护信息化与科学化的进程，实现了航标主业的全过程闭环管控与追溯。因此，灯浮维护保养APP对其他航标管理单位有较大的借鉴意义。

作者简介：

刘元贞，高级工程师，（E-mail）13636356361@139.com，13636356361

任虹，高级工程师，（E-mail）1062368555@qq.com，13901916553