周振清

第一次看到“毛泽东号”机车，是我16岁那年（1949年），当时我在北京铁路公安段警卫通信班做警卫工作，我们的主要任务就是保卫专、包列车的绝对安全。

说来也很有趣，我参加革命工作的时间是1949年2月1日，刚工作了一个月，“毛泽东号”机车就从东北随解放军进关了。

当时，不论我们在哪里执行任务，只要一看到“毛泽东号”机车来了，就十分兴奋，立时感到重任在肩！

“毛泽东号”机车诞生于1946年的哈尔滨机务段，同年10月30日被光荣地批准用领袖的名字命名，1949年3月随军入关。从诞生开始，“毛泽东号”机车就投入到了革命战争中，解放大军打到哪里就开到哪里，冒着枪林弹雨支援前线，运送军备物资，屡建功勋！

这台英勇无畏的火车头啊，我多么希望能近距离地看到你，抚模一下你巨大的摇杆和动轮。如果能和光荣、英雄的乘务员们握握手、说几句话，该有多好啊！

 “毛泽东号”机车老照片

1956年，社会秩序基本安定了，大批公安人员转去业务部门工作。我被调到张家口铁路分局宣化站担任接发车外勤值班员。从此，两年多再没看到过“毛泽东号”机车了。

再见“毛泽东号”机车

1958年的一天，一列货车开进我站东运转场，我突然发现那台机车正是光荣的“毛泽东号”机车！而且在我站还有甩挂车作业。立时，我高兴得像看到了一位久别的战友！

那天参与甩挂作业的调车组小伙子们，一回到运转室就感慨地说：“‘毛泽东号就是棒！联劳协作规定：本务机车只能甩一钩、挂一钩。……