刘 勇，许二超，张赛飞，韦凯乐

(1.中北大学能源动力工程学院，山西 太原 030051)

(2.北京理工大学机械与车辆学院，北京 100081)

车辆工程是工程应用型学科，重点培养掌握机械基础理论和车辆专门知识，能在汽车及相关行业交叉领域内面向生产、设计和管理等方面的复合型高级工程技术人才[1-3]。教学实践中，主要是围绕机械工程学科的系列核心课程开展理论教学，并以培养工程实践能力为目标推进实践性教学环节，二者相辅相成[4-6]。

对于车辆工程专业来说，理论教学往往以文字内容、平面图片为主，教学手段不够生动、缺乏立体感，教师对结构和工作原理的介绍难以深入，学生也无法直观理解[7]。而与汽车构造、汽车设计、汽车理论、拆装实训等认知类、设计类的核心课程有关的实验、实训环节极易受实验学时、实验场地、实验设备台套数和实验经费紧张等因素限制，不仅资源消耗较高，而且学生动手实践机会少且有安全隐患，达不到预期的学习效果，不利于实践、创新能力的培养[8-9]。

本文以中北大学车辆工程专业实验、实训环节存在的问题为出发点，以轮毂电机虚拟拆装实验设计为例，详细介绍车辆工程专业虚拟拆装实验教学设计中的要点及思路。

1 虚拟实验及CATIA DMU介绍

虚拟拆装实验是采用计算机虚拟仿真技术构建近乎真实的设备拆装过程，可以使学生获得更直观、系统的学习效果并培养自主创新能力。作为虚拟现实技术的应用之一，虚拟拆装技术提供交互环境以查看和控制产品的模拟拆装过程，使学生易于熟悉零部件间的约束方式和位置，并且帮助学生更快地掌握产品的结构特性。……