李 根

(武汉理工大学 机电工程学院，湖北 武汉 430070)

铅酸蓄电池是化学电池中市场份额最大，使用范围最广泛的电池[1]。事实上，超过80%的铅蓄电池只有一到三年的寿命[2]。据不完全统计，国内每年有大约300到400万吨的铅酸蓄电池报废，并且每年增长率维持在15%左右[3-4]。通常，废旧铅蓄电池包含大约70%的铅板、20%的酸液，其余的是塑料[5]。通过对铅酸蓄电池的回收处理，可以延长电池的生命周期，提高铅等资源的利用率，提高电池企业经济效益，保护环境。库存管理是废旧电池回收处理过程中的重要环节，优秀的库存管理策略既可以保障废旧电池正常回收，还能降低处理成本。

国内外很多学者针对逆向物流的库存管理问题进行了大量的研究。Alamri[6]统一考虑新产品和再制造产品库存，建立了包含3种库存的库存模型。Corum等[7]针对混合制造和再制造库存系统进行研究，对比4种不同库存控制策略情况下库存成本的变化。ZHU等[8]研究逆向物流选择不同时需求出现不同的定值情境下的库存管理模型。刘志峰等[9]，针对废旧家电产品，建立基于PULL策略的逆向物流库存控制模型。

在铅蓄电池逆向物流回收方面，国内外学者大多数研究回收网络的规划构建。Subulan等[10]基于模糊条件，建立了一个多目标，多层次和针对多个产品的MINLP(mixed-integer nonilinear programming)模型。Garg等[11]依据不同的分配方法，建立了模拟印度北部地区的废旧铅蓄电池的回收正逆双向物流模型。郭雄[12]根据铅蓄电池回收流程和回收模式，构建铅蓄电池回收网络，建立逆向物流回收中心选址模型。……