武洁国，孙丰文，周 拓

(南京林业大学材料与工程学院，江苏 南京 210037)

木材是人类使用的最古老的材料之一，自史前就作为居住、工具、燃烧材料得到应用[1]。传统集装箱底板的主要原材料一般选择克隆木、阿必东等硬木，因其力学性能好，并具有防腐、防虫的特点。近年来，由于适合做集装箱底板的木材短缺，人们开始考虑使用其他人工林木材来替代传统硬木。我国杨木资源丰富，如果杨木能够成为集装箱底板的原料，对我国森林资源的可持续发展将具有重要意义。但杨木与传统的集装箱底板材料相比，存在密度偏低、材性和加工性能较差等问题，所以需要将杨木改性，使之能更好地适用于集装箱底板生产。

木材浸渍是目前强化单板改性单板的常规手段。木材浸渍是指将木材浸泡在低分子量树脂溶液中，树脂通过扩散进入到木材细胞壁，而使木材增容，然后通过干燥工艺，使树脂在木材中固化。树脂在木材细胞中固化，与木材纤维形成交联，并且形成不溶性固体，填充了木材内部的纹孔、细胞腔，使微纤丝间隙充分扩大，同时能阻碍水分的进入，使木材具备更好的尺寸稳定性。同时树脂沉淀在细胞壁内部，使木材的多方面力学性能得到提高。

1 杨木单板的浸渍改性工艺

杨木单板的浸渍改性工艺分为浸渍和干燥固化两个阶段。杨木单板树脂浸渍改性技术就是将杨木单板浸泡在低分子量水溶性树脂中，树脂通过扩散进入细胞壁而使杨木单板增容，然后经干燥去除水分，最后加热使树脂在杨木单板内固化，从而达到强化杨木单板的目的。……