杨广鑫，潘家保，，3，周陆俊，高洪，王晓雷

（1安徽工程大学机械工程学院，安徽芜湖 241000；2南京航空航天大学直升机传动技术国家重点实验室，江苏南京 210016；3汽车新技术安徽省工程技术研究中心，安徽芜湖 241000）

磁流变液（MRF）的流变特性可随磁场强度变化而定量改变，具有可控优势，使其在磁流变阻尼、减振、传动等领域展现出了广阔的应用前景[1-3]。但沉降稳定性制约着相关磁流变器件的发展，磁流变介质长期服役是磁流变器件面临的重要挑战之一。磁流变脂（MRG）以润滑脂为基载液，润滑脂皂纤维结构能有效防止磁性颗粒沉降，使其在提升磁流体沉降稳定性方面展现出独特优势[4]。然而，磁流变器件在服役过程中，器件耗能后会出现放热现象，其工作条件为典型的热磁耦合工况。而温度变化对于磁流变脂的基载液流变特性、磁性颗粒磁学性能均会产生影响[5-8]，这使得热磁耦合作用下磁流变脂的流变学性能变得更加复杂。

目前，国内外研究人员针对磁流变脂的研究主要集中在其成分、添加剂含量及种类等对其流变特性的影响。汪辉兴等[9]通过对磁流变脂流变特性的研究发现，磁流变脂的黏度随磁场强度与剪切速率的增加而非线性上升，增幅逐渐趋于稳定。Kim等[10]通过有无磁场情况下的稳态剪切和振荡测试，研究了基于羰基铁粉颗粒的磁流变脂流变特性。胡志德等[11]研究了稠化剂含量对于磁流变脂流变行为的影响，稠化剂的不同含量仅改变磁流变脂骨架结构强度，对磁流变脂的结构体系并无影响，这与传统润滑脂类似。……