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某越野车全铝车架性能开发及试验验证

2021-08-20聂春红胡东方马忠民肖介平

小型内燃机与车辆技术 2021年3期
关键词:模态工艺分析

王 璋 王 磊 聂春红 胡东方 马忠民 肖介平

(1-北京汽车集团越野车有限公司 北京 101300 2-北京北汽越野车研究院有限公司)

引言

据有关研究表明,汽车油耗与整车质量非常相关,因此节能减排的一项有效措施就是降低汽车质量[1]。据相关资料介绍,一般情况下,汽车质量每减轻1 kg,则1 L 的汽油就可以使汽车多行驶0.011 km,也就是说汽车每运行10 000 km,就能够节省汽油0.7 L[2]。与此同时,汽车减重不仅减少了油耗,也减少了大气中二氧化碳的排放量,汽车质量减少50%,CO 的排放量就会减少13%,同时也减少了其他有害物质的排放,如硫化物、氮化物等,对提高环境质量也起到了很大作用[3]。

铝是工业最常用的轻金属之一,铝和铝合金材料具有比重小,比强度高,优良的物理性能、力学性能、成形性能、工艺性能和易于回收再利用等一系列的优良品质。目前,汽车有很多部件都使用铝材,如发动机本体、变速器壳体、车轮以及部分车身及四门两盖等,铝合金凭借自身的优良品质使汽车零部件有了较好的减重效果。车架作为非承载式车身结构中的重要部件,其质量控制也是整车轻量化的重要工作之一。

车架作为非承载式车身的主要系统部件,除承受车身系统、动力传动系统、底盘悬架系统、前后桥等静载荷外,还要承受汽车行驶时产生的各种动载荷及各种附加载荷。尤其当汽车在恶劣路况行驶或越野时,这些载荷将被放大。因此,车架在满足足够的强度和合适的刚度前提下,质量还应尽可能小。……

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