郭志强

集装箱“一箱难求”，海运费开启疯涨模式。

2021年1月以来，集装箱海运价格一路高歌，价格涨了4倍。“现在海运运力供需不平衡导致成本飙升，对企业挖机出口影响很大，现在要抢订一个集装箱真不容易。”8月3日，山河智能国际营销事业部市场总监张进进告诉记者。

7月30日，上海航运交易所公布最新的出口集装箱运价指数显示，代表即期价格的上海出口集装箱指数（SCFI）4196.24点，创出历史新高，相比去年最低点818点，大涨413%。市场人士预测，未来海运价格仍将保持上涨趋势。

海运费用大幅上涨深层次原因是什么？海运市场“一箱难求”的现状将给外贸带来哪些影响？《中国经济周刊》记者做了一番市场调查。

“价格涨到天上去了”

海运是国际物流中最主要的运输方式。不同国家和地区的港口之间运送货物主要通过海运途径。

受疫情等多重因素叠加，集装箱运费自今年以来持续走高。标普全球普氏数据显示，从中国运往美国西海岸的40英尺标准集装箱的运费目前约为7400美元，这几乎相当于去年4月份时的5倍。

“现在集装箱运费价格已经涨到天上去了。”8月2日，中部地区一家航运企业相关负责人谭天接受《中国经济周刊》采访时表示，国外各港口都开启了严格的检疫措施，目前到港的货船都需要排队入港，港口擁堵情况严重，导致船舶周转率低;加上国外码头复工率不高，装船、卸船的时间增长;美国货币放水带来的通胀等多方因素推高了海运价格。

谭天所在的航运公司主要业务为国际船务代理、国际货运代理和内支线集装箱运输，公司在湖南、湖北两省的市场份额占比均超过30%。……