赵楠，巫山，雷保曈

(1.四川水利职业技术学院，四川崇州，611231；2.河南省水利勘测设计研究有限公司四川分公司，成都，610073)

引言

引调水工程在我国工程建设领域占据较大比重，具有建设空间跨度大、施工周期长，不确定性因素复杂、线性特征明显，管理难度大等特征。这使其施工组织不同于其他工程项目，现场施工很难集中控制。引调水工程通常按空间特性分段发包，存在多个承包人，当同时出现多个影响因素时很难及时应对，承包人同样也存在这样的困局。引调水工程的线性特性比水利枢纽、电站等工程较为突出，空间距离对整个工程管理影响不容忽视。

传统的工程进度管理计划编制理论、实践经验丰富，但在线性特征明显的引调水工程中效果不尽人意。传统计划方法中重视项目的时间因素，一般不考虑空间因素，时常遇到计划活动中空间位置不明确的现象。Johnson、Chrzanowski、Rowings最早将线性计划方法引入建筑工程领域。交通运输工程多年的应用实践表明，线性计划方法是编制线性工程进度计划的有效工具，线性计划方法中的活动在时间和空间的状况清晰可见，斜线的斜率表示活动的施工速度[1]。与网络计划技术相比，线性进度计划在活动和资源的可持续性方面有明显的优势，方便施工现场管理和工期优化[2]。

本文以引调水工程项目进度的动态管理为出发点，建立基于线性计划方法的资源受限进度动态优化模型，明确优化基本程序，改进……