孟秀红,张乐,梁雪珍,段晓静,林文杰,段林海

可控条件对钾铈镧氧化物催化氧化碳烟颗粒的影响

孟秀红1,张乐1,梁雪珍2,段晓静1,林文杰3,段林海1

（1.广东石油化工学院，广东省劣质油加工重点实验室，广东 茂名 525000；2.广西工业职业技术学院通识教育学院，广西 南宁 530001；3.正和集团股份有限公司，山东 东营 257300）

采用柠檬酸络合燃烧法制备得到钾铈镧复合氧化物催化剂，利用程序升温反应（TPR），研究了各反应条件对催化剂活性的影响，考察并确定了催化氧化碳烟颗粒过程中各反应条件的最优水平，并对各反应条件在催化剂活性中的贡献大小进行了分析和讨论。结果表明，尾气中O2体积分数的升高，剂碳比的增大，都有利于碳烟颗粒的催化氧化。在碳烟氧化过程中，升温速率较低更有利于催化剂催化性能的提高。水的存在会使钾铈镧复合氧化物催化剂发生部分失活，但该失活现象经干燥后，有可再生性。钾铈镧复合氧化物对一定范围内尾气流量波动具有良好的包容性。各可控反应条件对钾铈镧复合氧化物催化活性的贡献大小为：剂碳比>接触方式>升温速率>水的存在>O2体积分数>尾气流量。

催化剂； 碳烟颗粒； 环境保护； 反应条件； 活性

柴油机凭借其良好的动力性能、较高的热效率和相对经济性，在车辆运输和发电等诸多领域得到了广泛应用[1⁃3]。但是，其尾气中产生的碳烟颗粒（烟雾微粒）对环境和人类健康所带来的不利影响也不容忽视。柴油机尾气中CO和烃类的含量均较低，氮氧化物的含量与汽油机尾气大致相近，但碳烟颗粒物的排放量是汽油机排放量的几十倍，远高于汽油机[4⁃5]。因此，控制……