秦竹

【关键词】高速公路;路基沉降;注浆技术

【中图分类号】U418.5 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2021）07-0095-03

从高速公路工程发展的实际情况来看，我国各地高速公路建设项目的联系日益密切，交流逐步加强，沟通和运作效率也逐渐提高。公路建设基本采用桥梁架设、涵洞贯通等施工方式，施工过程中涉及的环节相对较多，因此需要合理把控技术。本文主要分析路基沉降问题产生的原因，并根据实际情况提出相应对策，为以后的技术推广创造良好环境。从当前高速公路路基沉降处理的实际情况来看，需要了解施工优势及质量控制要点，找出路基沉降产生的原因并制订相应的处理方案，为后期质量控制创造最佳环境，同時围绕施工材料及施工技术特点，全程跟踪、把控，逐步提高技术应用价值。

1 工程概况

本文采取案例研究的方法对高速公路路基沉降注浆施工技术应用进行分析。某高速公路全长为28.36 km，高速公路施工设计主要分为路基施工和路面宽度施工，采用双向4车道的设计方法，路面结构使用沥青混凝土材料。该高速公路在施工过程中具有碾压不充分等问题，从而导致路基出现大规模沉降，因此需要在现实施工中采取相应措施，逐渐缩短工期，尽量提升施工质量。通过探讨研究得出，在应用路基沉降治理技术过程中，需要加固和提升基础性能，周围基础需要采用钻心取样的方式进行检测，以此保证路基加固效果 [1]。

2 路基沉降中使用注浆施工技术的原理