唐艳

【摘 要】目前，我国正处于社会发展和经济发展的关键时期，公路作为经济发展的重要支撑将保持良好的建设势头。沥青路面施工能力是影响高速公路施工项目质量的关键因素。沥青路面以其耐久性好、施工简单、荷载大等优点，多年来已在公路建设中得到广泛应用。沥青路面建设是目前高速公路施工的主要形式，也是对施工单位能力和技术水平的检验。文章结合公路的主要特点及沥青路面的破坏形式，分析和研究沥青路面施工的安全措施和方法，以期为公路施工提供参考。

【关键词】高速公路;沥青路面;施工技术

【中图分类号】U416.217 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2021）07-0080-03

1 高速公路沥青混合料拌和的技术控制

铺装沥青的关键和基础在于铺装材料的质量及相容性，因此必须进行技术改造。通过控制混合料的基本性能、沥青混合料的配比、温度和工艺，提高混合料的质量，进一步确保项目建设符合公路施工标准要求。

1.1 拌和设备和材料的选择

移动双滚筒设备适用于公路沥青混合料拌和及中间拌和，具有二次筛分特性。此外，混合物应具有出厂合格证，并在搅拌之前检查细集料和沥青的质量。

1.2 沥青混合料的拌和顺序

首先将粗骨料及矿粉放入混合器内，加上干混合料之后搅拌10 s以上，再加沥青。加湿混合料之后搅拌45 s以上，当所有粒料与沥青黏合在一起时，即可搅拌均匀 [1]。

1.3 拌和温度的控制

当前，高速公路沥青混合料路面多采用改性沥青，其最高温度在160～165 ℃，通过拌和使矿物原料温度在180～190 ℃，混合料温度在175～185 ℃。……