郭守权，李澜鹏

(1.中国石化镇海炼化分公司，浙江 宁波 315200；2.中国石化大连(抚顺)石油化工研究院)

中国石化镇海炼化分公司(简称镇海炼化分公司)建有一套1.0 Mt/a乙烯生产装置，为了解决该装置原料不足的问题并提高其运行经济性，建设了一套520 kt/a的C5抽余油加氢装置，可持续为乙烯装置提供原料[1]。装置运行初期正常，但在2016年7—8月，C5抽余油与非芳烃汽油混合预加氢反应器(R200)出现无温升及反应产物中二烯烃含量上升等不正常情况。采取停C5进料、升温冲洗等方法，第一次经过处理后，催化剂活性略有改善。短暂运行后再次出现相同的问题，采用相同方法处理后近于无效。该C5抽余油原料为外供，对其进行分析后发现，催化剂失活期间原料中含有多种微量杂质。对其中的关键杂质对反应的影响进行分析并在实验室进行验证，据此提出有利于装置长周期稳定运转的措施。

1 装置概况

镇海炼化分公司1.20 Mt/a焦化汽油加氢装置(简称Ⅱ加氢)原设计加工焦化汽油，为弥补乙烯生产装置原料不足，计划采用该装置掺炼C5抽余油。由于C5抽余油二烯烃含量很高(性质见表1)，远高于焦化汽油中二烯烃含量，为保证该装置的长周期稳定运行，需要在更低的温度下先将C5抽余油中二烯烃及炔烃进行选择性加氢饱和为单烯烃，然后再与焦化汽油混合进入后续系统进一步进行加氢精制。为提高装置对高二烯烃含量原料的适应性，采用中国石化大连(抚顺)石油化工研究院技术对该装置进行了改造，装置原则流程见图1[2]。……