许友好，左严芬，白旭辉，杜令印，韩月阳

(中国石化石油化工科学研究院，北京 100083)

新能源及再生能源发展势头强劲，电动汽车快速发展对成品油市场带来的冲击日渐显著，汽油消费量增幅放缓，炼油能力结构性过剩日趋严重。目前最有效的化解炼油能力结构性过剩的方法就是将过剩的炼油能力部分转化为生产低碳烯烃等化学品的产能。低碳烯烃是乙烯、丙烯、丁烯总称(三烯)，乙烯和丙烯(双烯)是低碳烯烃中的代表，作为单体可生产出聚乙烯、苯乙烯、聚丙烯、环氧丙烷等众多产品及中间体，是非常重要的基础有机化工原料。乙烯产品占石化产品的75%以上，在国民经济中占有重要的地位。丙烯是总产量仅次于乙烯的一种化工原料，未来需求增速强劲。预计从2018年到2026年，全球汽油需求量复合年均增长率将低于1%，但丙烯年均增长率约4%，对二甲苯年均增长率约5%。全球化学品需求在未来10年仍将保持年均4%的增速，高于年均3%的全球GDP增速，相比之下，同期全球运输燃料需求年均增速仅略高于1%，主要原因是燃油效率的提高和非化石燃料汽车的快速发展[1]。国内市场更是对低碳烯烃需求保持强劲的增速。2019年我国乙烯产量25.85 Mt，当量消费量51.55 Mt，其中当量消费量缺口为25.70 Mt，占消费量比例约50%。2019年我国丙烯产量30.88 Mt，进口量3.05 Mt，表观消费量33.93 Mt。

低碳烯烃生产主要采用蒸汽裂解和催化裂解技术。随着低碳烯烃需求量增加，出现了多种生产低碳烯烃的技术，主要有甲醇制烯烃、烯烃裂化、丙烷脱氢等技术。……