文／赵一平·东风(十堰)汽车锻钢件有限公司

概述

铝合金锻件特性

铝合金密度小，其密度只有钢的三分之一(铝合金密度2.7g／cm3，钢密度7.85g／cm3)，是轻量化的理想材料；铝合金比强度大、比刚度大、疲劳强度高，宜用于轻量化要求高的关键受力部件；铝合金塑性较好，可加工各种形状复杂的高精度锻件；铝合金锻件具有良好耐腐蚀性、导热性和非磁性，这是钢锻件无法比拟的。

铝合金锻件发展迅速

⑴铝合金锻件发展迅速。

近年来，汽车用铝合金锻件获得快速发展，根据资料介绍，美国每辆轿车铝合金使用量(锻件、冲压件)达到36.3%，欧洲和日本每辆轿车铝合金锻冲件也达到18%以上。国产轿车铝合金锻件使用量较少，尚不到5%。汽车专家预测，今后我国将有越来越多铝合金锻件替代钢质锻件。

汽车和摩托车铝合金锻件发展迅速，例如汽车前杠杆，若用铝合金代替钢铸件，重量下降43%。使用锻铝活塞，发动机功率增加10%。悬挂零件大多数为铸铁件，采用铝合金锻件代替铸铁件可减重35%～40%，相对铝铸件减重25%，所以减轻汽车重量，铝合金锻件具有很大优势。另外，高速列车轻量化也促使其采用铝合金锻件。

⑵采用铝合金锻件在国际上是一种发展趋势。

1)欧美日汽车广泛采用铝合金锻件：因为汽车轻量化具有重要意义(一辆轿车重量减轻10%，油耗可降低8%～10%。燃料消耗减少，排放气体中含有CO2等有害气体也就减少了)，欧美日汽车巨头都纷纷投入大量人力、财力研究降低汽车重量，采用铝合金代替钢材制作部分零件。……