郑智维　张建霞

江南运河第一闸—镇江谏壁船闸

站在镇江谏壁船闸之上，京杭大运河航运的繁忙景象尽收眼底：一艘艘运输物资的船舶穿梭不息，船上满载着水泥、黄沙、矿粉木材、成品油等物资。

江苏镇江，古称润州，居长江南岸，地处长江与京杭大运河两条黄金水道的十字路口。大运河在镇江境内包括两个分支：一段是穿城而过的古运河;另一段为苏南运河。

作为一座运河沿岸的历史文化名城，镇江的城市格局及发展变迁与运河有着密不可分的关系。历史上，大运河是沟通联系北方政治中心与南方经济中心的纽带，是粮食、物资、钱财的水上重要供应线路。

自唐代以来经过镇江的漕粮占全国50%以上;南宋时，镇江更是承担了全国近七成漕粮的中转重任。“舳舻转粟三千里，灯火临流一万家”清代诗人查慎行的诗句，更是道出了当时运河漕运给镇江带来空前繁荣的场景。

穿越历史千年，见证运河之变。江畔的重峦叠嶂，运河水的碧波荡漾，美妙的传说故事，古香古色的庙宇楼阁，使镇江名满天下。

“和以航运为主的苏南运河不同，作为镇江‘母亲河的古运河功能更多体现为文化娱乐、亲水休闲、旅游观光为主，兼具行洪、排涝等防汛任务和连通水体调蓄水等功能。”谈及运河变迁，镇江市档案馆原副馆长於志洪说。

苏南经济的“晴雨表”

隨着通航能力提升，谏壁船闸被称苏南经济的“晴雨表”。

“现在一天可通过货轮700余艘。”接受本刊采访时，谏壁船闸副所长章昆仑介绍说，截至2020年12月31日，谏壁船闸全年船舶通过量突破1.94亿吨，货物通过量1.18亿吨。……