王戡

“各民主党派、各人民团体、各社会贤达迅速召开政治协商会议，讨论并实现召集人民代表大会，成立民主联合政府。”1948年4月30日，陕北新华广播电台播发了中共中央的“五一口号”。

有呼吁便有行动。在中共努力下，大批民主党派和无党派民主人士、文化人士汇聚香港。从1948年9月到1949年9月的一年间，数百人分批从香港乘船北上解放区。与陆路北上、海外归来的民主人士相比，他们斩波破浪，越过半个中国海岸线北上的历程，形成一道别样的风景线。

北上航程多机变

各批民主人士北上的目标虽然一致，但彼此的行程各不相同。1948年9月12日，沈钧儒和农工民主党主席章伯钧、民革中央常委谭平山、蔡廷锴乘船自香港北上之时，正是东北解放军发动辽沈战役之日，胜负尚未见分晓。华东解放军要在4天后才开始进攻山东省会济南。从广东、福建、浙江、江苏、山东、河北到辽宁，沿海主要港口仍在国民党政府掌握之中。目的地大连港虽然由苏联军队驻守，面向中共开放，但渤海湾口的长山列岛设有国民党海军基地，军舰往返巡曳，往来商船、货轮都要接受登船检查，航程可谓危机四伏。

到1949年9月，致公党创始人司徒美堂、农工民主党领导成员黄琪翔从香港北上时，三大战役和渡江战役已经结束，南京早已易手，国民党政府在中国东部只剩下广东、福建的部分沿海港口。他们可以坐船直达天津，转往北京，一路畅通无阻。

这一年间，为了安排民主人士北上，中共中央香港分局委员潘汉年、夏衍、连贯，秘书长饶彰风和香港港工委财经委书记许涤新组成“五人小组”，调动各方力量开辟了北上航线。……