邹鹏，王文山，杨艳昌，刘林，刘春龙，刘松，解同川

（中国石油渤海钻探井下技术服务分公司，天津 300283）

0 引言

对于大斜度井或具有长水平段的水平井，连续油管受水平段长度、井眼轨迹、井斜角等影响，经常出现连续油管下入“锁定”现象。即在连续油管入井过程中，由于连续油管自身的屈曲使其在水平段推进过程中与套管内壁摩擦产生阻力，阻力达到一定程度就发生自锁，无论给连续油管施加多大推力都无法推进。针对这一问题，使用连续油管金属减摩剂降低连续油管外壁与套管内壁间的摩擦系数是可行的方法。目前应用于钻井领域的减摩润滑剂主要包括固体润滑剂[1-4]、醇类润滑剂[5-6]、酯类润滑剂[7-8]、油类润滑剂[9-11]及乳液类润滑剂5 类[12-13]，但考虑钻井液用润滑剂使用的液体环境与井下作业环境存在较大差异，特别是酸碱环境及配伍性，钻井液用润滑剂能否直接应用于井下作业连续油管领域需要进一步验证。

在井下作业领域与连续油管配套使用的金属减摩剂相关的文献报道较少，贝克休斯报道了一种金属减摩剂EasyReach[14]，在实验温度20～70 ℃下，其可将金属间的摩擦系数降低40%～60%，缓解连续油管与井筒间的“自锁”问题，增加下入深度，但未见该产品具有无毒环保性的研究介绍。为了提高金属减摩剂的耐温性、摩擦系数降低率及环保性，研制了一种环保型连续油管金属减摩剂，同时开展了系统的减摩及环保性能评价，为该金属减摩剂后期推广应用提供了技术支撑和理论参考。……