孟莹莹，李 健，杨 彪

(哈尔滨工业大学(深圳)建筑学院，广东 深圳 518055)

引言

夜景照明、户外商业照明等构成了现代大都市的重要元素，活跃的商品经济带来了户外广告业的极大繁荣，但由于商业广告标识的使用时间和使用频率的增加，环境问题也逐渐暴露出来，如亮度过高所带来的能源浪费、眩光和光污染问题等。国内外照明标准和规范[1-15]中，对户外广告照明参数的选取存在明显的不一致性，如表1所示。

表1 国内外户外广告照明标准

有学者针对夜间商业标识影响视觉舒适度潜在参数进行研究，但大多数研究只是探讨公路两侧的电子广告牌造成驾驶员的视觉污染。Zalesinska[16]通过在实验室内模拟真实道路的情况，判断驾驶员的反应速度，探讨广告牌的大小、亮度以及驾驶员观看时所处的位置对驾驶人的视觉影响。夏军[17]的研究问题是高亮度LED显示屏对驾驶员造成的视觉影响，将高亮度显示屏的光源直接定义为眩光，通过失能眩光阈值增量和不舒适眩光等级来衡量。姚梦明等[18]在2013年研究道路照明舒适度因素时，将平均亮度、纵向均匀度、环境比、不舒适眩光、光源色温和显色性选定为道路照明舒适度的评价指标。刘刚等[19]在研究天津城市道路交汇区LED大型显示屏对驾驶员造成的视觉影响时，主要针对显示屏的亮度、所在区域的环境背景亮度值等指标进行主观评价。蔡建奇等[20]在研究中得出400 cd/m2可以作为大尺寸LED显示屏的推荐亮度。但是对于驾驶员视觉需求的结果是否为行人所需求的，我们还不得而知。……