姚 男 辽宁建筑标准勘察设计院有限公司

1 前言

随着基坑支护结构形式在填海地区的发展应用，钢板桩以它独具的优势悄然进入到基坑支护市场中来。钢板桩优点为：强度高、防水性好、可回收利用等，故常常用于围堰工程施工。根据钢板桩优点，结合填海地区岩土层的特殊性，将钢板桩应用于填海地区基坑支护中，以大连东港商务区一回填土地块基坑支护试验为例，阐述其可行性及优点。

2 工程概况

（1）整体概况

拟建的大连东港区H06地块基坑支护工程位于大连市东港商务区内，规划用地面积为40400m2，总建筑面积181407m2，其中地上建筑面积146280m2，地下建筑面积35127m2。该项目共包括11栋建筑物，整体设一层地下车库。

（2）地形地貌

勘察场地整体呈中间低四周高，局部地段受换填淤泥的影响略有起伏。钻孔地面标高0.16m～5.69m，最大高差5.53m。勘察场地地貌单元属于浅海，后经人工回填。

（3）地层条件

支护结构范围内地层情况如表1所示。

3 钢板桩支护、止水试验

（1）试桩工作内容及目的

通过现场施作试验桩段，并模拟实际开挖工况，以确定最终设计桩长，在确保基坑安全的前提下提高经济效益。

试验桩根据桩长分为两种，分别为桩长15m钢板桩及桩长12m钢板桩。试验基坑面积及深度相同，均为30m×25m基坑，深度均为4.2m～5m。

图2 15m长试验钢板桩剖面图

（2）试验要点

按设计图纸所示恢复修整试验段边坡坡形，并整平场地标高至钢板桩工作面标高，如图1～图3所示。

图1 试验钢板桩平面布置图

图3 12m长试验钢板桩剖面图