刘益

近日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为DIDI。高盛、摩根士丹利、摩根大通和华兴资本担任承销商。首日开盘价18美元，较14美元的发行价上涨28.6%。按收盘价算，滴滴总市值达到680.8亿美元。从递交招股书到挂牌上市，滴滴仅用了不到20天。此外，滴滴官方并未组织任何庆祝仪式，此番上市极为快速且低调。以下为网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾观点。

移动出行呈“一超多强”格局

目前，在移动出行领域，形成以滴滴出行为“一超”，T3出行、哈啰出行、享道出行和曹操出行等“多强”共生、共荣的市场格局。而IPO后，放眼整个中国互联网上市公司，滴滴出行也由此跻身互联网上市公司市值TOP10。截至2021年7月1日，滴滴以约680亿美元的市值位居中国互联网上市公司第10位。此外，前9名互联网公司依次为腾讯（7217亿美元）、阿里巴巴（6151亿美元）、美团（2522亿美元）、拼多多（1591亿美元）、京东（1244亿美元）、快手（1043亿美元）、小米（872亿美元）、网易（773亿美元）和百度（709亿美元）。

类似亚马逊“双飞轮效应”业务价值凸显

陈礼腾指出，滴滴出行的9年发展史，基本可分为3个发展阶段：

第一阶段（起步阶段）：即以网约车、顺风车为主的四轮车业务。该阶段经历了与快的、优步的竞争最终将其合并，成为国内移动出行领域的头部平台。

第二阶段（现在阶段）：打造“出行生态闭环”。该阶段滴滴形成了包括网约车、出租车、顺风车、共享单车、共享电单车、代驾、车服、货运、金融和自动驾驶等多个业务的生态闭环，在招股书中滴滴将众多业务归纳为“双飞轮”。……