苏晓，程良超，范佳佳

（中车南京浦镇车辆有限公司，江苏 南京 210032）

在地铁车辆制造过程中，不同电气压接工具是否会对压接质量带来影响，需要对匹配特性进行更深入的探讨和研究。本文针对地铁车辆使用的10～240mm2电缆,采用Elpress公司的PLV1300 压接工具和PS710E 压接工具进行对比试验，确定使用不同工具对端子压接的影响，为地铁车辆电气压接工艺提供工具选型参考。

1 研究范围

如图1 所示为试验所采用的端子压接工具。PLV1300 和PS710E 两种工具是Elpress 公司的两种专业压接工具。

图1 PLV1300 和PS710E 压接工具

表1 为试验电缆的规格型号，为了避免因不同厂家加工问题带来分析偏差，所以选择同一品牌NEXANS 线缆。表2、表3 为试验用压接端子及试验工具压接模块的规格型号。

表1 电缆规格型号

表2 试验压接端子

表3 选用压接模块

2 端子性能试验

试验以不同品牌型号的相同规格的端子，对应两种不同工具，每种型号的端子制作1 个试样，对压接后的性能参数进行了测试和分析。主要有外观检查、压接电阻测量、温升试验、截面分析、拉断试验等。

性能试验所采用的试验设备、试验方法执行标准见表4。

表4 性能试验执行标准及仪器、设备

试验结果中，出现了个别试样外观不良、接触电阻超标、温升超标等现象，其他试验均达标。表5 为压接样品外观不良情况，从表中可看出用PLV1300 压接工具压接插针组件时，出现飞边情况1 例、变形情况1 例；而采用PS710E 压接工具压接时，无飞边情况，只有1 例变形情况。

表5 压接样品外观不良