□ 本刊记者 巩聪聪／通讯员 马蕾 李洪全 墨建亮

记者从东营市国资委和东营交通发展集团有限公司(以下简称“东营交发集团”)了解到，今年以来，东营交发集团全力保障关键工程济南至高青高速公路项目（以下简称“济高高速公路项目”）路桥工程一合同段建设任务。东营交发集团党委书记、董事长李德月介绍，截至6月4日，该任务中的桥梁工程完成总量的69%，路基工程完成总量的75%，路面工程底基层试验段已完成，累计完成产值4.8亿元，占合同价的45%。

据悉，由山东高速集团投资建设的济高高速公路项目，路线全长93.305公里，概算总投资137.97亿元，设计速度120公里/时，是东营市“一纵两横”高速公路网布局的重要“一横”，也是山东省“九纵五横一环七射”高速公路网布局的重要组成部分。长久以来,东营市饱受交通末端区位劣势困扰，与省会经济圈的交流多有不便。近年来，东营市委、市政府致力于打通对外交通大动脉，构建便捷高效的区域交通出行环境。随着长深高速高青至广饶段的通车，济高高速公路项目成为东营市快速通达省会经济圈核心城市的关键工程，建成后东营至济南的高速出行距离将缩短近40公里，可实现东营两小时通达省会济南。

东营交发集团作为东营市管交通基础设施建设投资发展企业集团，承担济高高速公路项目路桥工程一合同段建设任务。该合同段路线全长8.425公里，总造价10.7亿元，主要施工内容包括唐王南枢纽互通、唐王东枢纽互通、唐王北互通3座关键互通立交工程，路基、路面、桥涵、防护、排水等。

为保质保量推进工程，东营交发集团多措并举，加大投入，已累计投入施工人员1300余人、机械设备500余台，为项目实施提供基础保障；上下协调，组织召开质量及进度专题会议，倒排工期顺利完成大东环高速拼宽路段施工并通过验收；勇于创新，在现场各工区成立QC质量小组，优化工程质量；重抓安全，重点排查工程施工、生产加工、机械作业及车辆管理等方面安全隐患，健全安全管理体制机制，明确安全生产责任人，真正让大家“高高兴兴上班来，平平安安回家去”。

项目现场（摄影／魏晓晓）

面对突出困难，特别是面对唐王南互通F匝道2#桥桥面横坡坡度6%的高难局面，东营交发集团发挥攻坚克难精神，加大投入和研发力度，率先完成了济高高速公路全线首件箱梁吊装、现浇箱梁以及水稳底基层摊铺施工，为全线应对此类危大工程开创先河。同时，以该工程为土壤，东营交发集团依据施工设计图纸培育了轻质泡沫混凝土在台背回填中的应用、箱涵浇筑内模采用台车式整体模板、外模采用钢桁架+整体模板设计、箱梁预制采用5+1不锈钢复合模板等新技术，为全线项目建设开创了大好局面。